壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。
一. 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。
1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來改變汽缸的工作容積。依外部構(gòu)造分為：
① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。
常見品牌：法TECUMSEH泰康，法MANEUROP美優(yōu)樂，美COPELAND谷輪﹑BRISTOL布里斯托，丹麥DANFOSS丹佛斯，意大利EMBRACO恩布拉克﹑ELECTRLUX伊萊克斯，日本HITACHI日立﹑NATIONAL松下﹑TOSHIBA東芝﹑SANYO三洋，MATSUSHITA三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國(guó)春蘭等。
② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但躁聲稍高。分為單級(jí)壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級(jí)壓縮型。
常見品牌：美COPELAND谷輪，德BITZER比澤爾﹑BOCK博克﹑GRASSO格拉索，意大利FRASCOLD富士豪﹑REFCOMP萊富康﹑DORIN多菱，日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑SANYO三洋，中國(guó)泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。
③ 開啟式
壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。
2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變汽缸的工作容積。
依內(nèi)部構(gòu)造分類：
① 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。
常見品牌：日本MATSUSHITA三菱﹑HITACHI日立﹑NATIONAL松下﹑SANYO三洋﹑TOSHIBA東芝，中國(guó)慶安﹑黃石東貝等。
② 渦旋式：制冷量8～150KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，工作性能高，密封性好，躁聲低，為今后主導(dǎo)機(jī)型。
常見品牌：美德COPELAND谷輪，法MANEUROP美優(yōu)樂，日本HITACHI日立﹑NATIONAL松下﹑DAKIN大金﹑SANYO三洋，中國(guó)春蘭等。
③ 螺桿式：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，但潤(rùn)滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，躁聲較高。分為單，雙螺桿型。
常見品牌：德BITZER比澤爾﹑GRASSO格拉索，意大利FRASCOLD富士豪﹑REFCOMP萊富康﹑DORIN多菱，日本HITACHI日立﹑DAKIN大金﹑MITSUBISHI三菱重工﹑KOBELCO神鋼﹑MYCOM，韓國(guó)CENTURY，國(guó)外 FRICK，HOWDEN，臺(tái)灣復(fù)盛﹑漢鐘，中國(guó)重慶嘉陵﹑大連冰山等。
二. 離心式：靠離心力的作用，連續(xù)將吸入的氣體壓縮。
制冷量最大可達(dá)30000KW，用于大型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
工作穩(wěn)定，性能高壽命長(zhǎng)，制冷能力大，可進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
常見品牌：美TRANE特靈﹑CARRIER開利﹑YORK約克和MCQUAY麥克維爾，日本MITSUBISHI三菱重工﹑HITACHI日立和EBARA，瑞士SULZER，韓國(guó)和中國(guó)廠家等 |
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